{"id":20805,"date":"2022-08-13T15:39:10","date_gmt":"2022-08-13T13:39:10","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimergrandprix.com\/?p=20805"},"modified":"2023-11-10T12:01:22","modified_gmt":"2023-11-10T11:01:22","slug":"klassentreffen-der-tourenwagen-stars","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimergrandprix.com\/en\/2022\/08\/13\/klassentreffen-der-tourenwagen-stars\/","title":{"rendered":"Klassentreffen der Tourenwagen-Stars"},"content":{"rendered":"

Erstmals gastiert der in diesem Jahr neu geschaffene DTM Classic Cup beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix, in dessen prall gef\u00fclltem Starterfeld auch eine Reihe von ehemaligen DTM-Stars kr\u00e4ftig mitmischt. Und ob sich die Haudegen nun zur Autogrammstunde versammeln oder einfach nur einmal durch das Fahrerlager bummeln: Sie werden erkannt, angesprochen, um Autogramme und Selfies gebeten. Die Begeisterung f\u00fcr die traditionsreiche Serie ist ebenso ungebrochen wie die Erinnerung an viele legend\u00e4re Rennen, die nicht selten genau hier in der Eifel stattfanden.<\/p>\n

Zu den DTM-Piloten mit der k\u00fcrzesten Anfahrt geh\u00f6rt dabei Olaf Manthey, der 1984 und 1985 DTM-Vizemeister wurde: \u201eDiese Fahrzeuge passen perfekt in dieses Veranstaltungskonzept\u201c, findet der als Fahrer und Teamchef erfolgreiche Bonner, der beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix einen BMW 635 CSi f\u00e4hrt. \u201eVom Alter der Fahrzeuge und auch der Fahrer her passt es aber punktgenau, hier zu starten, und auch f\u00fcr uns Fahrer gibt es hier vieles zu entdecken. Gerade das Wiedersehen mit Fahrzeugen, in denen man selbst mal sa\u00df oder gegen die man gek\u00e4mpft hat, bereitet einem gro\u00dfe Freude.\u201c Dem kann Marc Hessel nur zustimmen. Der Ex-DTM-Pilot ist einer der Gr\u00fcnderv\u00e4ter der DTM Classic \u201eWir freuen uns nat\u00fcrlich, nach den schwierigen Zeiten mit Corona und Flut im Ahrtal wieder hier am N\u00fcrburgring zu sein\u201c, sagt er, und betont, dass auch der Wettbewerb der ehemaligen DTM-Fahrzeuge nicht zu untersch\u00e4tzen ist: \u201eIn dieser Serie gibt es viel Competition\u201c, so Hessel, \u201eim vern\u00fcnftigen Rahmen wird hier toller Sport geboten. Nat\u00fcrlich sind hier keine Werksteams am Start, die \u00fcber riesige Ressourcen verf\u00fcgen.\u201c<\/p>\n

Dass der Oldtimer-Grand-Prix zum Terminkalender geh\u00f6rt, freut auch Leopold Prinz von Bayern, der \u2013 nat\u00fcrlich! \u2013 im BMW antritt: Er teilt sich den E30 BTCC mit Hessel und freut sich: \u201eF\u00fcr die Besucher ist es ein Leckerbissen par excellence, was hier an Fahrzeugen zu sehen ist \u2013 von Formel 1 und Sportwagen bis DTM. Der AvD-OGP ist eine der wichtigsten Veranstaltungen im Jahr, und ich freue mich jedes Jahr auf die Atmosph\u00e4re hier am sch\u00f6nen N\u00fcrburgring. Die Menschen hier haben einfach Benzin im Blut.\u201c Der 79-J\u00e4hrige sitzt nach wie vor gerne im Rennauto, auch wenn er bereits 60 Jahre Rennerfahrung hat. \u201eDas Sch\u00f6ne ist: Ich muss nichts mehr beweisen\u201c, schildert der sympathische Bayer. \u201eIch darf hier Spa\u00df haben, und es ist Freude pur, diese Fahrzeuge zu bewegen. Solange ich diese Freude noch habe, werde ich auch mit dem Rennfahren auch nicht aufh\u00f6ren.\u201c<\/p>\n

So selbstverst\u00e4ndlich wie \u201ePoldi\u201c im BMW unterwegs ist, so selbstverst\u00e4ndlich ist Volker Strycek in einem Opel unterwegs \u2013 wenn er auch seinen DTM-Meistertitel auf einem BMW 635 einfuhr. Doch nat\u00fcrlich war er als Fahrer und Motorsport-Manager stets mit der Marke aus R\u00fcsselsheim verbunden. \u201eEigentlich wollte ich im DTM-Kadett von 1988 antreten, der aber leider technische Probleme hat\u201c, erkl\u00e4rt er. \u201eSollte er tats\u00e4chlich ganz ausfallen, kann ich aber einen STW-Vectra von 1991 fahren. Ronny Melkus, der ehemalige Opel-Werkspilot f\u00e4hrt ihn normalerweise und \u00fcberl\u00e4sst ihn mir.\u201c Zu seinem N\u00fcrburgring-Besuch geh\u00f6rt auch eine Stippvisite bei einem bestens vertrauten Fahrzeug: \u201eMit dem M\u00fccke-Team habe ich mich nat\u00fcrlich \u00fcber den Calibra ausgetauscht, den ich ja seinerzeit mitentwickelt habe. Ein sch\u00f6ner Austausch, und das Auto k\u00f6nnte wirklich nicht besser aufgehoben sein. Da helfe ich selbstverst\u00e4ndlich gerne!\u201c<\/p>\n

Auch DTM-Classic-Pilot Roland Asch hat beim Berliner Team vorbeigeschaut, denn er interessierte sich besonders f\u00fcr den Ford Mustang. \u201eDas ist ein tolles Auto \u2013 und ich habe sogar auch so einen in der Garage stehen\u201c, berichtet der Ammerbucher. \u201eEs ist der Vorg\u00e4nger des Autos, das jetzt im M\u00fccke-Team steht. Mein Traum ist nat\u00fcrlich, auch meinen Mustang wieder flottzumachen und einzusetzen. Wer wei\u00df, vielleicht trete ich ja eines Tages hier im DTM Classic Cup damit an. Denn mit Mustang habe ich damals angefangen, weil ich ja selbst auch Ford-H\u00e4ndler war.\u201c An diesem Wochenende allerding f\u00e4hrt er im Evo-2-Mercedes 190, den er sich mit Markus Wuestefeld teilt. \u201eAls Markus anrief und fragte ob ich Lust auf den Einsatz habe, habe ich mich nat\u00fcrlich sehr gefreut und sofort zugesagt. F\u00fcr mich ist es eine Riesenfreude, mal wieder dabei zu sein und alte Kameraden wie Olaf Manthey oder Prinz Poldi von Bayern zu sehen, oder auch Organisator Peter Oberndorfer. Wir sind 30 Autos am Start, das ist doch Wahnsinn!\u201c<\/p>\n

Last but not least mischt auch Kris Nissen im Feld der DTM mit. Er f\u00e4hrt einen BMW E30 M3 DTM im Team Schnitzer Classic. Sowohl mit seinem Einsatzfahrzeug als auch mit dem Team kann der D\u00e4ne sehr viel verbinden \u2013 nicht zuletzt aus seiner eigenen Rennfahrerhistorie heraus. Sein Einsatzfahrzeug ist eine Replica des BMW E30 M3 DTM, mit dem Nissen im Winter 90\/91 gemeinsam mit Schnitzer das Renn-ABS entwickelte. Sp\u00e4ter schaffte er sich das Fahrzeug pers\u00f6nlich an und l\u00e4sst es nun von Schnitzer Classic betreuen. \u201eDass diese Geschichte so weiterlebt, bedeutet f\u00fcr alle Beteiligten sehr viel\u201c, schildert Nissen. \u201eAls Fahrer bin ich stolz, bei dieser Neugestaltung dabei sein zu d\u00fcrfen. Was die Familie Trautwein da macht, finde ich sehr gut und mutig. Das ist ein feines Familienteam mit toller Atmosph\u00e4re. Ich glaube f\u00fcr die Motorsportwelt hat es eine hohe Bedeutung, dass Schnitzer back on track ist.\u201c<\/p>\n<\/div>

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