{"id":25609,"date":"2023-06-01T08:00:51","date_gmt":"2023-06-01T06:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimergrandprix.com\/?p=25609"},"modified":"2023-11-10T12:01:10","modified_gmt":"2023-11-10T11:01:10","slug":"neue-highlights-zum-runden-geburtstag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimergrandprix.com\/en\/2023\/06\/01\/neue-highlights-zum-runden-geburtstag\/","title":{"rendered":"Neue Highlights zum runden Geburtstag"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Der Oldtimer-Grand-Prix feiert seinen 50. Geburtstag mit tollen H\u00f6hepunkten<\/li>\n<li>Top-Markenclubtreffen lockt Clubs in die AMG-Arena<\/li>\n<li>Automobil-Faszination von historischer Formel 1 bis zum Supersportwagen<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Vorhang auf f\u00fcr das gro\u00dfe Jubil\u00e4um: Vom 11. \u2013&nbsp;13. August 2023 lockt die 50. Auflage des Oldtimer-Grand-Prix an den N\u00fcrburgring. Teilnehmer aus ganz Europa werden dann mit ihren historischen Fahrzeugen beim traditionsreichsten Oldtimer-Rennen Deutschlands erwartet, bei dem es f\u00fcr den runden Geburtstag einiges an besonderen Aktivit\u00e4ten geben wird. Vom bulligen Formel-1-Rennwagen bis zum kleinmotorigen Tourenwagen-Flitzer, vom Vorkriegs-Boliden bis zum modernen Supersportwagen reicht die riesige automobile Bandbreite, die sich am N\u00fcrburgring entfalten. Der Ticketvorverkauf ist bereits er\u00f6ffnet und ebenso wie Neuigkeiten und Basis-Infos unter oldtimergrandprix.com zu finden.<\/em><\/p>\n<p>Im Jubil\u00e4umsjahr will der Oldtimer-Grand-Prix Besucher und Teilnehmer mit neuen und zus\u00e4tzlichen Attraktionen begeistern. Das gilt einerseits f\u00fcr das Rennprogramm auf der Strecke, andererseits aber auch f\u00fcr das Fahrerlager und das Umfeld, in dem es viel Neues zu entdecken gibt. So werden in diesem Jahr erstmals in einem Demo-Lauf Formel-1- und Formel-2-Fahrzeuge gemeinsam auf die Grand-Prix-Strecke gehen, auch ein Gastspiel der britischen HSCC Formula 2 steht auf dem Plan, deren Boliden aus den sp\u00e4ten 60er- und 70er-Jahren stammen. Im historischen Fahrerlager weht frischer Wind bei den Vorkriegsfahrzeugen, deren Treffen aufgewertet und ausgeweitet wird und ab diesem Jahr unter der \u00dcberschrift \u201eVintage N\u00fcrburgring\u201c firmiert. In das Grand-Prix-Fahrerlager (Zutritt bei jeder Karte inklusive) wird ein gro\u00dfes Festzelt die Teilnehmer, Besucher und Ehreng\u00e4ste zu Benzingespr\u00e4chen und zum gem\u00fctlichen Verweilen einladen.<\/p>\n<p><strong>Top-Markenclubtreffen in der AMG-Arena<\/strong><br \/>\nEbenfalls neu ist das gr\u00f6\u00dfere Gewicht der Markenclub-Treffen, die schon immer einen wichtigen Teil des Wochenendes beim Oldtimer-Grand-Prix ausmachten. Auf vielfachen Wunsch hin \u00f6ffnen die Veranstalter erstmals die AMG-Arena f\u00fcr Top-Markenclubs, die hier f\u00fcr das Wochenende ihr Domizil finden. Weitere Markenclub-Fl\u00e4chen sind rund um Start \/ Ziel auf Parkpl\u00e4tzen in fu\u00dfl\u00e4ufiger Entfernung zur Strecke zu finden, sodass das Wochenende auch in diesem Teil zu einem echten Klassiker-Festival werden kann. Die Teilnahme am Markenclubtreffen ist dabei so attraktiv wie immer. Denn f\u00fcr die Clubs und ihre Mitglieder gibt es neben den reservierten Pl\u00e4tzen in hoch attraktiver Lage eine Menge Verg\u00fcnstigungen \u2013 etwa bei den Ticket-Konditionen, aber auch bei einer Reihe von Bonusleistungen. Informationen und Anmeldem\u00f6glichkeiten f\u00fcr Clubs gibt es auf der Veranstaltungshomepage unter oldtimergrandprix.com\/besucher\/#top-markentreffen. F\u00fcr die Festivalatmosph\u00e4re ist auch sonst gesorgt. Das reicht von bekannten Eckpfeilern wie dem Ausstellungszelt der Fachzeitschrift Motorklassik bis hin zum Flohmarkt auf dem ring\u00b0boulevard, der zum St\u00f6bern einl\u00e4dt.<\/p>\n<p><strong>1973 aktuelle Fahrzeugtechnik ist heute als Klassiker Teil des Programms<\/strong><br \/>\nDen 50. Geburtstag treffen die Organisatoren des Oldtimer-Grand-Prix fast punktgenau. Denn die erste Veranstaltung ging \u2013 damals noch als \u201eN\u00fcrburgring-Show\u201c \u2013 am 11. und 12. August 1972 \u00fcber den Ring. Schon damals gab es nicht nur historisches Racing, sondern nebenher noch eine Industrieausstellung mit Schleuderkurs-Vorf\u00fchrung und ein n\u00e4chtliches Tourenwagen-Rennen. Aber die Stars waren nat\u00fcrlich die \u201eOldies\u201c, die sich die damals 20.000 Besucher nicht entgehen lassen wollten. Ausgerichtet wurde diese Premiere vom erst kurz zuvor gegr\u00fcndeten \u201eClub Historischer Renn- und Sportfahrzeuge N\u00fcrburgring\u201c (C.H.R.S.N.), sowie Hubertus Graf D\u00f6nhoff (Histomobil). Komplettiert wird der Kreis der ausrichtenden Clubs heute durch den HMSC, der sich vor allem als tatkr\u00e4ftiger Ausrichter des motorsportlichen Rahmens verdient machte. Anfangs nahm sich das, was da an den Start rollte, gegen\u00fcber den heutigen Oldtimer-Grand-Prix-Wochenenden nahezu bescheiden aus: 63 Automobile und 40 Motorr\u00e4der der Jahre 1904 bis 1959 fanden den Weg in die Eifel. Heute sind es zwischen 500 und 600 Rennwagen! Und was damals bereits als \u201ealtes Eisen\u201c halt, w\u00fcrde heutzutage fast noch als \u201ejunger Gebrauchter\u201c durchgehen, denn die j\u00fcngsten Teilnehmerfahrzeuge hatten gerade mal 14 Jahre auf dem Blechbuckel.<\/p>\n<p><strong>Nach nahezu 100 Jahren immer noch auf der Rennstrecke<\/strong><br \/>\nAber was f\u00fcr Fahrzeuge das waren, die da bereits beim ersten Oldtimer-Grand-Prix an den Start gingen! Klassische Mercedes-\u201eFl\u00fcgelt\u00fcrer\u201c waren im Fahrerlager ebenso wie BMW 328 zu finden. Morgan, ERA, Cooper Bristol und Lagonda von der britischen Insel waren dabei, Amilcar aus Frankreich, italienische Alfa Romeo und Ferrari \u2013 das war der Stoff, nach dem die Fans gierten. Dass etliche eben diese Fahrzeuge auch heute noch in tadellosem, rennfertigem Zustand am N\u00fcrburgring eingesetzt werden, spricht f\u00fcr die Wertsch\u00e4tzung, die diesen Zeugen der Automobilgeschichte entgegengebracht wird. Viele sind Teil des Vintage-Feldes geworden, das im historischen Fahrerlager zu bewundern sein wird. Bestes Beispiel ist aber auch der hochkar\u00e4tige Lauf der Sportwagen der 50er, die mit ihrem Abendrennen am Samstag den H\u00f6hepunkt des Wochenendes markieren, und deren Protagonisten ebenfalls teilweise bereits 1973 bei der Veranstaltung \u00fcber der Strecke rannten.<\/p>\n<p><strong>Neue und bekannte Highlights im Rennprogramm<\/strong><br \/>\nHeutzutage kommen Starterfelder hinzu, die in den Gr\u00fcndertagen der Veranstaltung gerade das Neueste vom Neuen waren \u2013 oder sogar noch gar nicht eingef\u00fchrt waren. Denn im Programm des Oldtimer-Grand-Prix finden sich nat\u00fcrlich auch im Jubil\u00e4umsjahr Fahrzeuge aus DRM und DTM der 80er- und 90er-Jahre. Sie werden im Bereich der Tourenwagen und GTs erg\u00e4nzt durch die Starterfelder der HTGT und der Gentle Drivers \u201965, die unter dem Dach der FHR antreten. Diese Fahrer-Vereinigung bringt au\u00dferdem ihr Sportwagenrennen mit zum Ring, das der \u00c4ra von CanAm und Gruppe C gewidmet ist. Moderne Supersportwagen sind im Feld der Ferrari Club Deutschland Racing Series vertreten.<\/p>\n<p><strong>Formel-Faszination pur \u2013 Neue Formel-2-Serie<\/strong><br \/>\nBreiten Raum nimmt auch im Jubil\u00e4umsjahr der Formelsport ein. Die beliebten L\u00e4ufe der Historic Grand Prix Cars mit ihren Front- und Heckmotorboliden der Jahre bis 1965 begeistern dabei ebenso wie die Formel-Junior-Flitzer der Lurani Trophy. Zur\u00fcck ins Programm kommt die historische HRA Formel 3 (AvD Race Cup). Mit dem Formel-2-Lauf der HSCC hat der Oldtimer-Grand-Prix ein neues Highlight hinzugewonnen. Die Serie passt zudem perfekt zum geplanten Demolauf, bei dem Formel-1- und Formel-2-Boliden zu sehen sein werden. Nachdem bereits die ersten Nennungen zu dieser Parade eingegangen sind, zeichnet sich hier die Teilnahme hoch attraktiver und unvergessener Fahrzeuge ab. Und so d\u00fcrfte sich am Res\u00fcmee nichts \u00e4ndern, dass 1973 in einer Fachzeitschrift stand. Der Autor urteilte n\u00e4mlich, dass diese Veranstaltung \u201ealle Erwartungen \u00fcbertraf: Hervorragende Organisation, guter und fairer Sport, Sonnenschein, begeisterte Teilnehmer und Zuschauer, die trotz sp\u00e4ter Mitteilung in Scharen an den Ring gestr\u00f6mt waren. Der Sport, auf den wir hier so lange warten mussten, hat endlich Eingang gefunden. Unser Motorsport ist um eine Attraktion reicher geworden.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Oldtimer-Grand-Prix feiert seinen 50. 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