{"id":26108,"date":"2023-07-19T11:12:26","date_gmt":"2023-07-19T09:12:26","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimergrandprix.com\/?p=26108"},"modified":"2023-11-10T12:01:09","modified_gmt":"2023-11-10T11:01:09","slug":"oldtimer-gp-volle-starterfelder-im-jubilaeumsjahr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimergrandprix.com\/en\/2023\/07\/19\/oldtimer-gp-volle-starterfelder-im-jubilaeumsjahr\/","title":{"rendered":"Oldtimer-GP: Volle Starterfelder im Jubil\u00e4umsjahr"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1216.8px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><ul>\n<li>Stelldichein legend\u00e4rer Fahrzeuge auf dem N\u00fcrburgring<\/li>\n<li>50. Auflage des Oldtimer-Grand-Prix wird zum echten Klassik-Festival<\/li>\n<li>Tickets unter www.oldtimergrandprix.com<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Bei der 50. Auflage des Oldtimer-Grand-Prix werden die Besucher ein Programm voller legend\u00e4rer Fahrzeuge erleben. T\u00e4glich flattern derzeit die Nennungen f\u00fcr die zw\u00f6lf Rennen des traditionsreichsten motorsportlichen Oldtimer-Festivals Deutschlands bei den Organisatoren ein und lassen auf sensationell besetzte Rennl\u00e4ufe hoffen. Voll besetzt ist etwa das Rennen der Sportwagen bis \u201965, deren einst\u00fcndiger Lauf in der D\u00e4mmerung des Samstagabends ein stimmungsvoller H\u00f6hepunkt des Wochenendes ist. Die DTM-Fahrzeuge der \u201eGoldenen \u00c4ra\u201c gl\u00e4nzen mit einem Staraufgebot, der Revivallauf DRM verspricht spektakul\u00e4re Tourenwagen aus den 70ern. Neu ist in diesem Jahr ein Lauf f\u00fcr Formel-2-Fahrzeuge, der die weiteren Rennen historischer Monoposti perfekt erg\u00e4nzt. Auch die bekannten automobilen Highlights, wie das Treffen der Vorkriegsrennwagen oder die Paraden und Demonstrationsfahrten formieren sich und versprechen einen rasanten Streifzug durch die Automobil- und Motorsporthistorie. Neben der Strecke geht das Stelldichein der Automobillegenden weiter \u2013 dort gesellt sich zu den bekannten Highlights der vergangenen Jahre nun ein gro\u00dfes Festzelt, das Catering und ein buntes Programm bietet und zum Treffpunkt f\u00fcr Fahrer, Teams und Besucher wird. Alle Infos, News und Tickets gibt es im Internet unter <a href=\"https:\/\/oldtimergrandprix.com\">www.oldtimergrandprix.com<\/a>.<\/em><\/p>\n<p>Das Jubil\u00e4um der traditionsreichsten motorsportlichen Oldtimer-Veranstaltung auf dem europ\u00e4ischen Kontinent verspricht Attraktionen am laufenden Band. Auf den Trib\u00fcnen rund um die Grand-Prix-Strecke d\u00fcrfen sich die Oldtimerfreunde auf zw\u00f6lf Rennklassen und faszinierende Demonstrationsfahrten freuen. Zu einem H\u00f6hepunkt des gesamten Wochenendes wird dabei der Lauf der zweisitzigen Rennwagen und GTs bis 1965. Technisch und \u00e4sthetisch verk\u00f6rpern diese Fahrzeuge einen absoluten H\u00f6hepunkt des Motorsports, und beim Oldtimer-Grand-Prix gibt es diese einzigartigen Fahrzeuge in einem vollbesetzten Starterfeld zu sehen: Ferrari, Maserati und Lotus, Porsche und Mercedes-Benz, Jaguar und Aston Martin \u2013 hier treffen sich echte Legenden. Zudem sorgen beide Rennl\u00e4ufe dieser Fahrzeuge f\u00fcr H\u00f6hepunkte im Programm: Am Samstagabend geht es \u00fcber eine Stunde in die D\u00e4mmerung hinein \u2013 der von Feuerwerk begleitete Zieleinlauf in der Dunkelheit ist die Kr\u00f6nung des Wochenendes. Und am Sonntag f\u00fchren die Piloten dann vor dem eigentlichen Rennstart vor, wie in Le Mans einst ins Rennen gegangen wurde: Dieses Start-Prozedere, bei dem die Fahrer auf das Zeichen des Rennleiters hin zum Fahrzeug sprinten und dann erst losfahren, wird auch von den Teilnehmern der \u201eVintage N\u00fcrburgring\u201c vorgef\u00fchrt \u2013 sie bilden mit dieser Demonstration und den Runden der Vorkriegsrennwagen am Samstag einen weiteren H\u00f6hepunkt des Programms. Zu erleben sind diese \u00e4ltesten Rennwagen des Wochenendes im historischen Paddock und bei vier Demo-L\u00e4ufen w\u00e4hrend des Wochenendes auf der Rennstrecke.<\/p>\n<p><strong>Tourenwagen-Highlights versprechen actionreiche Erinnerungen<\/strong><br \/>\nDem in Deutschland traditionell starken Tourenwagensport gilt auch beim Oldtimer-Grand-Prix ein Hauptaugenmerk. Die Top-Serie der 70er wird im Revivallauf DRM wieder lebendig. Hier treffen Gruppe-5-Boliden wird der legend\u00e4re Ford Capri, der BMW 320 Turbo oder der De Tomaso Pantera GTS aufeinander. Auf eine starke Besetzung k\u00f6nnen sich die Zuschauer au\u00dferdem im Rennen der Goldenen Tourenwagen-\u00c4ra freuen. Hier treffen vor allem die Boliden der DTM der 80er-Jahre aufeinander, die erg\u00e4nzt werden durch STW-Fahrzeuge der 90er und verwandte Renntourenwagen. Der Clou: In vielen dieser fantastischen Autos sind die Stars von einst am Werk, denn erneut hat sich eine ganze Riege ehemaliger DTM-Piloten angemeldet. Mit dabei sind etwa die Meisterschafts-Top-drei der DTM-Premierensaison 1984, Volker Strycek (auf einem Opel), Olaf Manthey (Ex-Blaupunkt BMW M3) und Harald Grohs (ebenfalls auf BMW). Auch das weitere Line-up ist ein Who-is-who der DTM-Historie. Leopold von Bayern, Klaus Niedzwiedz und Roland Asch (gemeinsam mit seinem Sohn Sebastian am Start!) stehen etwa schon fest, und auch an legend\u00e4ren Fahrzeugen wird es nicht mangeln. BMW 320 und 635 CSi, Ford Cosworth, Opel und Co. sorgen f\u00fcr eine rasante Zeitreise. Erg\u00e4nzt wird das ohnehin schon sehenswerte Tourenwagen-Programm durch die Serien unter dem Dach der Fahrervereinigung FHR: Die<br \/>\nHTGT sowie die Dunlop Gentle Drivers stehen beide f\u00fcr volle Starterfelder mit h\u00f6chst attraktiven Fahrzeugen. Mit der \u201eCanAm &amp; Sportscars \/ Group-C-Classics\u201c bietet dieser Serienverbund au\u00dferdem \u00fcberaus emotionale Sportwagen-Action.<\/p>\n<p><strong>Paraden mit Formel-Legenden und Jubil\u00e4ums-Korso<\/strong><br \/>\nNat\u00fcrlich gibt es auch in diesem Jahr Formel-Action am N\u00fcrburgring. Von der britischen Insel etwa reist die HGPCA mit ihren Boliden aus der Fr\u00fchzeit der Formel 1 an. Erstmals gibt es am Samstag f\u00fcr diese Fahrzeuge getrennte L\u00e4ufe f\u00fcr die front- und heckgetriebenen Formelautos, die am Sonntag dann wieder in einem gemeinsamen Lauf vereint werden. Nat\u00fcrlich fehlt auch nicht die Lurani-Trophy mit ihrem voll besetzten Starterfeld mit Formel-Junior-Flitzern. Neu im Programm ist die ebenfalls britische HSSC \/ Historic Formula 2, die einen rasanten Ausflug in die 70er-Jahre bietet. F\u00fcr Boliden aus der Historie der Formel 1 und Formel 2 wird es dar\u00fcber hinaus samstags und sonntags Demonstrationsrunden geben. Ebenfalls an beiden Renntagen geht ein ganz besonderer Korso auf die Strecke. Es ist die Jubil\u00e4umsparade anl\u00e4sslich des 50. Oldtimer-Grand-Prix, bei dem Formelfahrzeuge und Sportwagen, Tourenwagen und GTs zusammenkommen, die f\u00fcr die erfolgreiche Entwicklung der Veranstaltung pr\u00e4gend waren. Sie werden ein einzigartiges Defilee gerade f\u00fcr viele langj\u00e4hrige Besucher und Organisatoren bilden \u2013 eine Einladung zur Erinnerung an 50 Jahre wundervoller Historie.<\/p>\n<p><strong>Bummel durch das Fahrerlager ist Pflichtprogramm<\/strong><br \/>\nDass diese 50. Auflage des Oldtimer-Grand-Prix etwas ganz besonderes ist, wird schon beim Weg durch das Fahrerlager klar, wo es viel Neues zu entdecken gibt. Im historischen Paddock aus den 20er-Jahren etwa wird nicht nur die Vintage N\u00fcrburgring als Treffen der Vorkriegsrennwagen weiter aufgewertet und erfreut sich regen Zuspruchs. Hier gibt es auch eine Ausstellung zu 100 Jahren MG. Im gro\u00dfen Grand-Prix-Fahrerlager f\u00e4llt das Festzelt ins Auge, das als zentraler Treffpunkt f\u00fcr Fahrer, Fans und Funktion\u00e4re dienen wird. Hier k\u00f6nnen am Wochenende immer wieder auch die Fahrer erlebt werden, die im separaten Bereich au\u00dferdem eine Gelegenheit zur Ruhepause finden. Auch zu den im Fahrerlager vertretenen Partnern der Veranstaltung lohnt der Weg. Junghans pr\u00e4sentiert etwa zwei limitierte Uhrenmodelle im exklusiven OGP-Jubil\u00e4umsdesign. Im Zelt von Medienpartner Motor Klassik finden Fahrzeuge der Jubil\u00e4umsparade Platz, zudem gibt es hier neben den \u00fcblichen Benzingespr\u00e4chen beim Kaffee auch Interviews und Autogramm-M\u00f6glichkeiten. Die Mercedes-Arena \u00f6ffnet sich am OGP-Wochenende f\u00fcr das Top-Markenclub-Treffen und l\u00e4dt ebenfalls zum Bummeln ein. Das Areal ist damit nach einer Pause endlich wieder in das Fahrerlager integriert und bietet etwa dem Ferrari-Club Deutschland w\u00e4hrend der Veranstaltung ein Domizil.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-26116\" src=\"https:\/\/oldtimergrandprix.com\/wp-content\/uploads\/opt_HSCC-Formula2_Brands-Hatch_2023_Foto-HSCC.jpg\" data-orig-src=\"https:\/\/oldtimergrandprix.com\/wp-content\/uploads\/opt_HSCC-Formula2_Brands-Hatch_2023_Foto-HSCC.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%272000%27%20height%3D%271333%27%20viewBox%3D%270%200%202000%201333%27%3E%3Crect%20width%3D%272000%27%20height%3D%271333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/oldtimergrandprix.com\/wp-content\/uploads\/opt_HSCC-Formula2_Brands-Hatch_2023_Foto-HSCC-200x133.jpg 200w, 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