{"id":31796,"date":"2024-08-09T21:33:04","date_gmt":"2024-08-09T19:33:04","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimergrandprix.com\/?p=31796"},"modified":"2024-08-09T21:33:04","modified_gmt":"2024-08-09T19:33:04","slug":"prinz-poldi-im-batmobil-auf-besonderer-mission","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimergrandprix.com\/en\/2024\/08\/09\/prinz-poldi-im-batmobil-auf-besonderer-mission\/","title":{"rendered":"Prinz Poldi: Im \u201eBatmobil\u201c auf besonderer Mission!"},"content":{"rendered":"

Der BELMOT Oldtimer-Grand-Prix bringt ein Wiedersehen mit vielen Stars der Vergangenheit (und einigen der Gegenwart). Das ist auch in diesem Jahr nicht anders \u2013 und ein ehemaliger DTM-Pilot sticht dabei besonders hervor. Denn Ex-DTM-Pilot und Publikumsliebling Leopold Prinz von Bayern hat sich einen wahrhaft k\u00f6niglichen Logenplatz gesichert, wenn es f\u00fcr das Feld des DRM-Revivals auf die Strecke geht: Seine Hoheit nimmt n\u00e4mlich im \u201eGr\u00fcndungsmodell\u201c der BMW M GmbH Platz, einem BMW 3.0 SL von 1971. Doch er f\u00e4hrt nicht etwa im Pulk der Teilnehmer mit \u2013 weit gefehlt. \u201ePoldi\u201c wird im F\u00fchrungsfahrzeug das Feld in der Einf\u00fchrungsrunde anf\u00fchren und wirbt dabei auch noch f\u00fcr den Oldtimersport der Zukunft! <\/em><\/p>\n

Der schicke Sechszylinder mit 360 PS ist ein Original-Rennfahrzeug, dass von Schnitzer in Freilassing wieder aufgebaut wurde. Historisch interessant ist der BMW auch deshalb, weil er als einer der ersten Tourenwagen mit Fl\u00fcgelwerk gilt. Spoiler waren zuvor bei Tourenwagen eher un\u00fcblich und brachten dem schicken Bajuvaren prompt den Spitznamen \u201eBatmobil\u201c ein. Doch der Einsatz ist mehr als nur eine Ehrenrunde mit einem toll erhaltenen Klassiker. Denn Poldi von Bayern wirbt mit dem Einsatz auch f\u00fcr einen technologieoffenen Weg in die Zukunft. Denn betankt wird der 3.0 CSL mit alternativem Treibstoff. Am N\u00fcrburgring wird er mit E20-Sprit von CropEnergies fahren, der die CO2-Emissionen um 25 Prozent und die Feinstaubemissionen um 60 Prozent reduzieren soll. Aber auch mit reinem eFuel ging er schon anderenorts auf Demorunden \u2013 das kostbare Nass ausschlie\u00dflich aus erneuerbarer Energie ist derzeit aber ausschlie\u00dflich aus Forschungsanlagen erh\u00e4ltlich und deshalb nur sehr begrenzt verf\u00fcgbar.<\/p>\n

eFuels und alternative Treibstoffe funktionieren \u2013 auch \u2013 im historischen Fahrzeug ebensogut wie konventioneller Sprit. Das ist die Botschaft, die Leopold von Bayern vermitteln will: \u201eWir wollten mit diesem besonderen Einsatz zeigen, dass sich moderne Treibstoffe auch in historischen Fahrzeugen perfekt verwenden lassen. Auf diese Weise k\u00f6nnen wir nicht nur in diesem Bereich die Emissionen begrenzen und sogar klimaneutral fahren \u2013 auch moderne Verbrennungsmotoren k\u00f6nnen so weiter verwendet werden, ohne die Klimaziele zu torpedieren. Im Gegenteil: Was ist nachhaltiger, als bestehende Fahrzeuge \u2013 in unserem Fall ein \u00fcber 50 Jahre altes Auto! \u2013 weiterhin zu betreiben?\u201c<\/p>\n

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