• Stars aus Formel 1, DTM und Langstreckensport treffen bekannte Köpfe der Klassik-Szene kommen zum Nürburgring
  • Persönliche Begegnungen im Fahrerlager, bei Talkrunden und Autogrammstunden
  • Prominente Piloten in Rennen und Fahrevents, bei Live-Podcasts und im Livestream

Beim BELMOT Oldtimer-Grand-Prix gibt es jede Menge bekannte Gesichter zu entdecken: frühere Formel-1- und DTM-Piloten, erfolgreiche Langstreckenfahrer, Markenbotschafter sowie bekannte Medienleute und Vertreter der Klassik-Szene. Die prominenten Gäste sind nicht nur im Fahrerlager anzutreffen. Sie stehen vor Ort bei Talkrunden, Autogrammstunden oder auch im Live-Podcast Rede und Antwort, werden im Livestream interviewt oder greifen bei Rennen und Fahrevents selbst ins Lenkrad. Am besten sind die Stars und Motorsport-Protagonisten natürlich live zu erleben: Tickets sind weiterhin online erhältlich – oder können an den Tageskassen vor Ort erworben werden.

Von A bis Z: die interessantesten Gäste auf einen Blick:

Dirk Adorf

Fährt einen BMW M3 DTM im Class One Revival. Wissenswertes: Adorf wurde dreimal Meister der heutigen NLS und erzielte dort sieben Gesamtsiege. Seit 2010 ist er BMW-Werksfahrer, kam auf 28 Starts bei den 24h Nürburgring und engagiert sich als Mentor im BMW-Motorsport-Juniorprogramm.

Uwe Alzen

Fährt gemeinsam mit Gerd Füller einen Opel Vectra STW im Super Touring Revival sowie als Teil des Schnitzer Tributes einen BMW M3 GT2 (E92) im Class One Revival. Wissenswertes: Alzen gewann den Porsche Carrera Cup 1992, wurde 2001 DTM-Vizemeister und siegte 2000 und 2010 bei den 24h Nürburgring. Seine gemeinsamen Einsätze mit Bruder Jürgen auf der Nordschleife („Turbinchen-Porsche“) sind legendär.

Karsten Arndt

Ist mit seinem Podcast „Alte Schule“ live beim Schnitzer Tribute zu erleben und moderiert dort die Talkrunden. Wissenswertes: Arndt ist Gründer, Produzent und Moderator des wöchentlichen Podcasts, in dem er mit prägenden Persönlichkeiten über die Geschichte des Motorsports spricht.

Roland Asch

Setzt gemeinsam mit seinem Sohn Sebastian einen Ford Sierra RS500 bei den Tourenwagen Golden Ära ein. Wissenswertes: Asch wurde 1988 und 1993 DTM-Vizemeister, erzielte sechs DTM-Siege und gewann dreimal den Porsche 944 Turbo Cup sowie 1991 den Porsche Carrera Cup.

Sebastian Asch

Setzt gemeinsam mit seinem Vater Roland einen Ford Sierra RS500 bei den Tourenwagen Golden Ära ein. Wissenswertes: Asch gewann 2012 mit MS Racing und 2015 mit Zakspeed das ADAC GT Masters. 2026 bestritt er bereits zum 19. Mal die 24h Nürburgring.

Maren Braun

Moderiert im OGP-Livestream und berichtet mit ihrem Kamerateam aus dem Fahrerlager und der Boxengasse. Wissenswertes: Braun ist seit 1996 als TV-Reporterin und Moderatorin im Motorsport tätig, mit inzwischen 30 Jahren Erfahrung führt siE Interviews in fünf Sprachen. Sie ist Tochter von Rainer Braun.

Rainer Braun

Ist als Gast im Schnitzer-Talk zu erleben. Wissenswertes: Braun arbeitet seit den 1960er-Jahren als Motorsportjournalist und war als Streckensprecher eine der Stimmen der DTM. Zwischen 1965 und 1974 nahm er selbst an rund 250 Rennen teil; außerdem ist er TV-Kommentator und Buchautor.

Helmut Dähne

Fährt bei den historischen Motorrädern (GrabTheFlag!) mit, ist von Freitag bis Sonntag im historischen Fahrerlager anzutreffen und hält am Samstag um 14:30 Uhr einen Vortrag über seine Karriere. Wissenswertes: Dähne gewann 1976 die Production-TT auf der Isle of Man. Seit 1993 hält der erfolgreiche Rennfahrer langjährige BMW-Testfahrer den Motorrad-Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife.

Christian Danner

Startet gemeinsam mit Matthias Körber auf Alfa Romeo GTA und GTAm in den Rennen der HC65 und HC81. Wissenswertes: Danner wurde 1985 erster Meister der Internationalen Formel 3000, startete für Zakspeed, Arrows und Rial in der Formel 1 und erzielte 1988 zwei DTM-Siege für BMW. Seit vielen Jahren ist er als TV-Experte tätig.

Wolfgang Destree

Fährt einen Porsche 997 GT3 Cup R im Golden Ära Classic Cup. Wissenswertes: Destree bestritt zahlreiche Ausgaben der 24h Nürburgring, überwiegend mit Porsche 911 und 997 GT3. Mit Destree Motorsport war er regelmäßig in den Nordschleifen-Langstreckenserien aktiv; heute startet er im historischen Porsche-Sport.

Harald Grohs

Fährt einen BMW E21 Gruppe 5 bei den Tourenwagen Golde Ära und ist beim Schnitzer Tribute zu erleben. Wissenswertes: Grohs gewann 1984 den ersten DTM-Lauf, erzielte insgesamt sieben DTM-Siege und wurde 1995 Champion des Porsche Carrera Cups Deutschland. Zudem bestritt er mehr als 60 Starts bei 24h-Rennen.

Armin Hahne

Ist als Ehrengast im Fahrerlager und bei der Allstar-Autogrammstunde zu erleben. Wissenswertes: Hahne gewann 1982 und 1983 die 24h Spa sowie 1985 die Bathurst 1000. Bei den 24h Nürburgring siegte er 1991 für Schnitzer gemeinsam mit Joachim Winkelhock und Kris Nissen. Werkseinsätze absolvierte er für BMW, Jaguar und Rover.

Altfrid Heger

Fährt im Rahmen des Schnitzer Tribute einen BMW 635 CSi Gruppe A bei den Tourenwagen Golden Ära. Wissenswertes: Heger gewann die 24h Spa 1986 und 1988 sowie die 24h Nürburgring 1990 und 2000. 1993 wurde er erster Champion des Porsche Supercups; 1988 erzielte er zwei DTM-Siege für BMW.

Marc Hessel

Fährt einen BMW E36 Gruppe A bei den Tourenwagen Golden Ära. Wissenswertes: Hessel gehörte 1987 dem BMW-Juniorenteam an, gewann in seiner DTM-Debütsaison den Lauf in Zolder und kämpfte bis zum Saisonfinale auf dem Salzburgring um den Titel.

Christian Klien

Fährt einen PRC WPR66 in der Interwetten Sports Car Challenge. Wissenswertes: Klien bestritt 49 Formel-1-Rennen für Jaguar, Red Bull und HRT und war Testfahrer für Honda und BMW Sauber. Bei den 24h Le Mans 2008 erreichte er mit Peugeot Platz drei. Später folgten Werkseinsätze für Aston Martin; heute ist er Formel-1-Experte bei ServusTV.

Klaus Ludwig

Ist am Freitag als Gast im Schnitzer-Talk zu erleben. Wissenswertes: Ludwig gewann dreimal die 24h Le Mans, wurde dreimal DTM-Meister und zweimal DRM-Meister. 1998 holte er zudem den Titel in der FIA-GT-Meisterschaft; Werkseinsätze absolvierte er für Ford, Porsche und Mercedes-Benz.

Walter Mertes

Ist als Ehrengast im Fahrerlager anzutreffen. Wissenswertes: Mertes startete in der DTM für Rover, Ford und BMW und gehörte zu den Mitbegründern der Serie. 1985 gründete er die Motorsportagentur wm GmbH. Später vermarktete er unter anderem die DTM und das ADAC GT Masters und gehörte bis 2017 dem ITR-Vorstand an.

Peter Mücke

Fährt einen Ford Capri Turbo Gruppe 5 im DRM-Revival. Wissenswertes: Mücke wurde dreimal Autocross-Europameister und gewann Titel im DDR-Rundstreckensport. 1998 gründete er Mücke Motorsport, das unter anderem in Formel BMW, Formel 3, DTM und GT-Sport antrat. Sein Sohn Stefan ist ebenfalls beim OGP am Start.

Stefan Mücke

Fährt eine Mercedes C-Klasse DTM im Class One Revival. Wissenswertes: Mücke gewann 1998 die Formel BMW ADAC, wurde 2001 deutscher Formel-3-Vizemeister und startete von 2002 bis 2006 in der DTM. 2009 wurde er Le-Mans-Series-Champion, 2011 FIA-GT1-Vizeweltmeister; Werkseinsätze absolvierte er für Aston Martin und Ford.

Manfred Niederhof

Fährt einen Porsche 930 Turbo im DRM-Revival. Wissenswertes: Niederhof ist seit 1973 im Motorsport aktiv, fuhr von 1975 bis 1986 einen Porsche 911 RSR und startete 1987 im BMW 635 CSi in der DTM. Später trat er im Bergrennsport und mit historischen Tourenwagen an; als Unternehmer ist er Partner der Tourenwagen Golden Ära.

Klaus Niedzwiedz

Ist als Ehrengast im Fahrerlager anzutreffen. Wissenswertes: Niedzwiedz wurde 1984 Interserie-Meister, 1987 Tourenwagen-Vizeweltmeister und 1989 DTM-Vizemeister. Nach Werkseinsätzen für Ford und Zakspeed arbeitete er als Motorjournalist und TV-Moderator.

Kris Nissen

Fährt im Rahmen des Schnitzer Tribute einen BMW E30 M3 bei den Tourenwagen Golden Ära. Wissenswertes: Nissen wurde 1986 deutscher Formel-3-Meister, gewann 1991 mit Schnitzer die 24h Nürburgring und erzielte 1994 einen DTM-Sieg für Alfa Romeo. Von 2003 bis 2012 leitete er Volkswagen Motorsport; in dieser Zeit gelangen der Marke unter anderem drei Dakar-Siege.

Peter Oberndorfer

Fährt einen Porsche 924 GTR im DRM-Revival sowie einen Porsche 911 in der HC81. Wissenswertes: Oberndorfer gewann 1984 einen DTM-Lauf und im selben Jahr die 24h Nürburgring. Bis 1991 bestritt er 94 DTM-Starts; später war er Automobiljournalist, Audi-Manager und Organisator der DTM Classic.

Peter Rikli

Fährt einen Honda Accord Euro R CL7 aus der ETCC bei den Tourenwagen Golden Ära. Wissenswertes: Rikli startete mit Honda in der Tourenwagen-Europameisterschaft und setzt seit vielen Jahren selbst aufgebaute Accord ein. 2024 gewann der Gründer und Teamchef von Rikli Motorsport die STW-Klassenwertung der Tourenwagen Golden Ära.

Michael Sadurski

Fährt einen Opel Ascona 400 im DRM-Revival. Wissenswertes: Sadurski wurde 2004 Europameister der Superkart-Division 2 auf PVP-Gas-Gas und startete anschließend in der Superkart-Division 1. Später wechselte er in den historischen Automobilsport.

Eve Scheer

Fährt gemeinsam mit ihrem Schwiegervater Hermann Stippler einen BMW 2002 in der HC’81. Wissenswertes: Der Einsatz der bekannten Schauspielerin, Moderatorin und Rennfahrerin ist echte Familiensache. Ehemann Frank Stippler, selbst ein äußerst erfolgreicher Nordschleifen-Pilot, übernimmt beim OGP den Mechaniker-Job.

Dr. Ulrich Schiefer

Ist als Gast im Rahmen des Schnitzer Tribute zu erleben. Wissenswertes: Schiefer leitete bei BMW die Le-Mans-Projekte V12 LM und V12 LMR und verantwortete Entwicklung und Renneinsatz des Siegerfahrzeugs von 1999. Damit gelang BMW gemeinsam mit Schnitzer der erste Gesamtsieg bei den 24h Le Mans.

Volker Schneider

Fährt einen Ford Sierra RS500 im Class One Revival. Wissenswertes: Schneider bestritt 1986 DTM-Rennen im Ford Mustang Gruppe A. 2016 kehrte er in den historischen Tourenwagensport zurück und startet dort regelmäßig mit dem Sierra RS500.

Herbert Schnitzer jun.

Ist als Gast beim Schnitzer Tribute zu erleben. Wissenswertes: Schnitzer ist der Sohn des gleichnamigen Mitgründers von Schnitzer Motorsport. 2019 übernahm er die Teamleitung von Charly Lamm; unter seiner Leitung absolvierte das BMW Team Schnitzer zahlreiche Werkseinsätze und entwickelte den BMW M4 GT3.

Victor Smolski

Fährt einen BMW M3 E36 in der DTC-Open-Wertung der Tourenwagen Golden Ära. Wissenswertes: Smolski war von 1999 bis 2015 Gitarrist und Komponist bei Rage und gründete anschließend die Band Almanac. Im Motorsport bestritt er elf Ausgaben der 24h Nürburgring und erzielte 17 Klassensiege.

Bruno Spengler

Ist am Freitag als Gast im Schnitzer-Talk zu erleben. Wissenswertes: Spengler wurde 2012 mit dem BMW Team Schnitzer DTM-Meister und 2006 sowie 2007 Vizemeister. Insgesamt erzielte er 16 DTM-Siege für Mercedes-Benz und BMW; heute ist er Markenbotschafter von Bugatti.

Volker Strycek

Fährt einen Opel Kadett GSi 16V bei den Tourenwagen Golden Ära. Wissenswertes: Strycek wurde 1984 im BMW 635 CSi erster DTM-Meister, arbeitete später als Opel-Werksfahrer und leitete das Opel Performance Center. 2003 gewann er die 24h Nürburgring; zudem ist er Professor an der TU Berlin.

Leopold Prinz von Bayern

Fährt im Rahmen des Schnitzer Tribute einen BMW E36 Gruppe A bei den Tourenwagen Golden Ära. Wissenswertes: Prinz von Bayern wurde 1984 im BMW M1 Vierter bei den 24h Le Mans und startete von 1986 bis 1992 für das BMW Team Isert in der DTM. Seit vielen Jahren ist er BMW-Markenbotschafter.

Jean-Pierre Zimmer

Fährt einen Mercedes 190 E Evo II bei den Tourenwagen Golden Ära. Wissenswertes: Zimmer ist Gründer von Motoren Zimmer und war in der Motorenentwicklung und Rennbetreuung für WRC, GRC, Rallycross-WM und Formel 3 tätig. Sein technisches Wissen vermittelt der Mercedes-AMG-Spezialist auch über YouTube.